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共軌柴油系統(tǒng)如何工作？

高壓泵將燃油置于壓力下并將其輸送到用作 壓力儲存罐的公共管道。壓力通過電子控制閥進行調節(jié)，以保持公共管道中電子控制單元所需的壓力。

然后燃油到達噴油器并占據(jù)兩個隔間，一個在霧化器針頭上方，一個在霧化器針頭下方。兩個相反的力相互抵消，由于一個小彈簧，針保持關閉。稱為控制室的上部隔室有一個由螺線管 或 壓電 控制閥調節(jié)的通風口。

當電子控制單元打開閥門時，針頭上方的隔室被清空，下部隔室中的壓力控制針閥的打開并開始燃燒室中的噴射過程，該過程僅在中斷命令時結束閥門；控制室中的壓力積聚導致霧化針關閉。